減速機(jī)在我國的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在多品種起頭并進(jìn)的格局，主要包括擺線減速機(jī)、無級變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等。本文主要分析了全球減速機(jī)行業(yè)的專利申請情況，專利競爭情況等。

減速機(jī)行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)主要上市公司有國茂股份(603915)、綠的諧波(688017)、寧波東力(002164)、中國高速傳動(00658)、中大力德(002896)等。

本文核心數(shù)據(jù)：減速機(jī)專利申請數(shù)量、減速機(jī)專利區(qū)域分布、減速機(jī)申請人排名、專利市場價值

全文統(tǒng)計口徑說明：
1、搜索關(guān)鍵詞：減速機(jī)及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;
2、搜索范圍：標(biāo)題、摘要;
3、篩選條件：簡單同族申請去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進(jìn)入指定國(指定期)，簡單同族申請去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計。
4、統(tǒng)計截止日期：2021年12月8日。
5、若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。

一、全球減速機(jī)行業(yè)專利申請概況
1、技術(shù)周期：處于成長期
2010-2020年，全球減速機(jī)行業(yè)專利申請人數(shù)量及專利申請量均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。整體來看，全球減速機(jī)技術(shù)處于成長期。
注：當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域生命周期所處階段通過專利申請量與專利申請人數(shù)量隨時間的推移而變化來分析。

2、專利申請量及專利授權(quán)量：2010-2020年專利數(shù)量及授權(quán)量持續(xù)攀升

2010-2020年全球減速機(jī)行業(yè)專利申請數(shù)量呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，2020年全球減速機(jī)行業(yè)專利申請數(shù)量為31989項。

在專利授權(quán)方面，2010-2020年全球減速機(jī)行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量逐年增長，2020年全球減速機(jī)行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量為25885萬項，授權(quán)比重為80.92%。

2021年1-12月，全球減速機(jī)行業(yè)專利申請數(shù)量和專利授權(quán)數(shù)量分別為8463項和4752項，授權(quán)比重為56.15%。截止2021年12月8日，全球減速機(jī)行業(yè)專利申請數(shù)量為13.80萬項。

注：
（1）專利授權(quán)率表明申請的有效率以及最終獲得授權(quán)的提交申請成功率。
（2）統(tǒng)計說明：如果2012年專利申請在2014年獲得授權(quán)，授予的專利將在2012年專利申請中顯示。
（3）專利法律狀態(tài)：“有效”數(shù)量最多

目前，全球減速機(jī)大多數(shù)專利處于“有效”和“審中”狀態(tài)，兩者減速機(jī)專利總量分別為11.47萬項和2.31萬項，占全球減速機(jī)專利總量的83.10%和16.71%。PCT制定期內(nèi)的減速機(jī)專利數(shù)量為268項，占全球減速機(jī)專利總量的0.19%左右。

（4）專利市場價值：3萬美元以下專利數(shù)量較多

目前，全球減速機(jī)行業(yè)專利總價值為37.47億美元。其中，3萬美元以下的減速機(jī)專利申請數(shù)量最多，為11.37萬項;其次是3萬-30萬美元的減速機(jī)專利，合計專利申請量為1.33萬項。3百萬美元的減速機(jī)專利申請數(shù)量最少，為86項。

統(tǒng)計口徑：按每組簡單同族一個專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計，并選擇同族中有專利價值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

二、全球減速機(jī)行業(yè)專利技術(shù)類型
1、專利類型：實(shí)用新型專利占比高達(dá)66.31%
在專利類型方面，目前全球有9.15萬項減速機(jī)專利為實(shí)用新型專利，占全球減速機(jī)專利申請數(shù)量最多，為66.31%。減速機(jī)發(fā)明專利和外觀設(shè)計型減速機(jī)專利數(shù)量分別為4.48萬1706項，分別占全球減速機(jī)專利申請數(shù)量的32.45%和1.24%。
2、技術(shù)構(gòu)成：第一大技術(shù)占比超過20%
從技術(shù)構(gòu)成來看，目前“F16H57傳動裝置的一般零件(螺桿和螺母傳動裝置的入F16H25/00;流體傳動裝置的入F16H39/00至F16H43/00)”的專利申請數(shù)量最多，為12563項。其次是“F16H1傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的齒輪傳動裝置(專用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動換向的入F16H3/00)”，專利申請量為6761項。
3、技術(shù)焦點(diǎn)：十大熱門
全球減速機(jī)前十大熱門技術(shù)詞包括驅(qū)動電機(jī)、減速箱、太陽輪、安裝座、伸縮桿等。進(jìn)一步細(xì)分來看，減速機(jī)技術(shù)熱門詞包括減速機(jī)、減速電機(jī)、減速器、安裝板、機(jī)器人等。具體情況如下：

注：旭日圖內(nèi)層關(guān)鍵詞是從最近5000條專利中提取。外層的關(guān)鍵詞是內(nèi)層關(guān)鍵詞的進(jìn)一步分解。

4、被引用次數(shù)TOP專利：兩大專利被引用超過千次

專利號為US7831793B2和專利號US6633683B1為是被引用次數(shù)最多的兩大減速機(jī)專利，兩者被引用次數(shù)分別為104次和97次。其它被引用次數(shù)前十大專利如下所示：

三、全球減速機(jī)行業(yè)專利競爭情況
(1)技術(shù)來源國分布：中國占比最高
目前，全球減速機(jī)第一大技術(shù)來源國為中國，中國減速機(jī)專利申請量占全球減速機(jī)專利總申請量的90.68%;其次是日本，日本減速機(jī)專利申請量占全球減速機(jī)專利總申請量的4.44%。韓國和美國雖然排名第三和第四，且兩者的專利申請量差距不大。
統(tǒng)計說明：
①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。
②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。
(2)中國區(qū)域?qū)＠暾埛植迹航K最多

中國方面，江蘇為中國當(dāng)前申請減速機(jī)專利數(shù)量最多的省份，累計當(dāng)前減速機(jī)專利申請數(shù)量高達(dá)23905項。廣東、浙江、山東當(dāng)前申請減速機(jī)專利數(shù)量均超過1萬項。中國當(dāng)前申請省(市、自治區(qū))減速機(jī)專利數(shù)量排名前十的省份還有河南、北京、上海、安徽、河北和湖北。

統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。
(3)專利申請人競爭：納博特斯克有限公司奪得桂冠
全球減速機(jī)行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是納博特斯克有限公司、中國石油化工股份有限公司、江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司、住友重機(jī)械工業(yè)株式會社、國家電網(wǎng)公司、吉林大學(xué)、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司、中國石油天然氣股份有限公司、沃德傳動(天津)股份有限公司和NTN株式會社。
其中，納博特斯克有限公司減速機(jī)專利申請數(shù)量最多，為367項。中國石油化工股份有限公司排名第二，其減速機(jī)專利申請數(shù)量也達(dá)到346項。

注：未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國減速機(jī)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
全文轉(zhuǎn)載于《前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人》。